динго глохнет когда нагреется

 

 

 

 

Динго глохнет на холостых! Нужна помощь. Рассказ владельца Mitsubishi Dingo — просто так. Дальше хуже-провалы до и троганье с рывками иногда глохнуть (ну сам понимаешь, такой лошарик за рулем. Заводится аппарат хорошо. С закрытой заслонкой требуется достаточно долгий прогрев, не менее 5 минут, и только потом надо переводить заслонку в открытое положение и начинать движение (если перевести раньше - глохнет). Квадрик: Irbis Dingo 50s. Город: Москва. Константин 55 сказал(а): .Парни я ошибался!!! Сегодня и вчера было 33-34, опять начал глохнуть. Вывод - BIG202 не подходит по пропускной способности! Добрый день! Подскажите , что может быть? Динго 150 завёл, прогрел и только повышаю обороты чтоб ехать он глохнет. А потом, когда нагревается начинает глохнуть? Сегодня у нас за 30 градусов тепла за бортом, поэтому успел проехать только полгорода как встал на рельсах. Машина заглохла и не заводится. Будет польза и при движении и двигатель станет нагреваться быстрее после того как остыл. НЕ ЗАБЫТЬ снять при температуре воздуха 0, -5. Устраняем недостатки От предыдущей модели снегохода Динго остался недочет. Снегоход ни с того ни с сего глохнет. Машина, постояв на холостых оборотах, при резком добавлении оборотов и сбросе глохнет.могут быть причины и да двигатель так и не нагрелся до нормы ехал я минут 40 13километров пути из них 7км по трасе.

Заведётся с полпинка, на холостых ровно работает, но при попытке тронуться- глохнет.Провели соревнования между Динго-150 и утилитарником. Результаты неожиданные. на холодную заводится нормально, как нагреется - глохнет, на светофорах приходится подгазовывать, чтоб не заглохнуть)похожие темы. 2107 Стала глохнуть на холостом ходу. машина митсубиси мираж динго 99 года нужна компьютерная диагностика неисправностей. После начала движения когда двигатель прогревается чуть больше, начинают падать обороты, глохнет.Рядом с домом, вставил фишку обратно - машина не заглохла, а так же на малых оборотах работала. Если очень просто, то причин может быть две. Или проблема с двигателем, или с саляркой. Что может быть с двигателем? Ну, например: низкая компрессия, мертвый тнвд с форсунками, слабый аккумулятор, плохое масло и т.д. А что делать , если проблема не в двигателе? Новый Динго t125 намного лучше по сугробам идет.При езде загорается лампа перегрева, затем снегоход глохнет. Заводится только минут через 10, после остывания. В чём может быть проблема? Тема: Греется мопед и глохнет.

Короче тема по поводу мопеда Biwis Pioneer150cc. Заводится мопед без проблем, тяга у мопеда окуенная, но только стоит на нём покотаться 30-40 минут, он начинает захлёбываться и глохнуть, при этом у него сильно нагревается вариатор. Появился в нашем мотопарке (скидо,полярис,мерк,хонда,юпитер5)этот малыш снегоход Динго 125 ещё ладом не обкатали ,а он фокусы выдаёт. Проблема в том что проедешь 3-5км. движок глохнет и не заводиться пока не остынет. Бывает, что автомобиль заводится, потом глохнет. Во многих ситуациях завести следом транспортное средство не представляется возможным и приходится обращаться к услугам эвакуатора.Он греется и работает «на сухую». У кого пытается заглохнуть/глохнет при перегазовке на холодную, винт качества выкрутите где-то на 3,5 оборота, проблема уйдет, прочитал на сноумобайле выкрутил, действительно перестал глохнуть, до этого Рассказ владельца Mitsubishi Dingo — поломка. Доброго времени суток, уважаемые! Сначала — предыстория: Случилась не так давно неприятность — прогнила топливозаправочная труба (внизу, в месте изгиба). У меня тоже глохнет, но на сбрасывании оборотов. Причём не важно на быстрой или медленной скорости. Сначала думал клапана зажаты, т.к. весной менял их с шатуном. Нет. Видимо топливо. На газу едешь сколько влезет, как только сбрасываешь газ- глохнет. После начала движения когда двигатель прогревается чуть больше, начинают падать обороты, глохнет. Причем на педаль газа двигатель подчти не реагирует. Чек инжи не светиться. При включении скорости R или D двигатель глохнет. Диагностику делал сказали всё нормально . Заслонку чистил , свечи менял , датчик хол. хода работает . Подскажите в чём причина !!! Машинка Mitsubishi Mirage Dingo 1999 г. кузов CQ2A двигатель 4 G 15 105 л.с. Помогите, ММС Динго на холостом ходу с прогретым двигателем (4G15 GDI) не всегда, но часто глохнет, и заводится после этого не с первого раза. Также бывает, глохнет и на ходу когда, притормаживаешь, подъезжая к светофору. Товарищ купил ДИНГО Т-125, двигатель китайский lifan.Потом кое как завёл с ручного, на холостых держится как даёшь больше 4200 оборотов он пердит, чихает и глохнет а потом и вообще не заводится. Работает, прогревается, едет. Потом глохнет и не заводится - только попытки схватывать, и все.Может высох конденсатор? Может вышла из строя катушка (кстати при работе нагревается весьма ощутимо)? Re: Снегоход Динго 125, 150. Добрый вечер кто сталкивался с проблемой как: плавают обороты, глохнет после нажатия на газ, слабый подогрев ручек какие пути решения? заранее спасибо. Автор Может воздух подсасывать. Че про клапана спросил, так бывает такое, когда клапана зажаты, нет зазоров, когда двигатель нагревается, то клапана не закрываются, и двиг глохнет. Остынет, опять заводится. перегеревается даже по буранке, не едет больше 25 км/ч, иногда самопроизвольно глохнет.Совершенно согласен с коллегой по Динго-125. Запуск на холодную только с закрытой заслонкой! Мотор заводится и глохнет: причины. На практике встречается такое, когда водитель смог нормально завести машину, и она стала продуктивно работать, однако после фиксации датчиком текущей температуры работы двигатель глохнет. Здравствуйте, уважаемые подписчики и читатели моего блога! На связи Андрей Ноак. Продолжаем тему бензопил. Итак, я уже говорил раньше о том, что следует проверять в бензопиле, чтобы знать причину ее неисправности. Всем привет! Машина заводится и едет, потом вдруг посреди дороги глохнет на холостых оборотах. Постоит минут 15-20, снова завелась и поехала. Mitsubishi Dingo. Глохнет, когда, видимо, сильно нагревается. Остывает и снова заводится, едет. Снял бак, фильтр, карбюратор.Воздушный фильтр вытряс. Проехал километра 2 - всё тоже самое. Заглох. Покурил, остыло, заработало. Вернулся на дачу. 2я беда, иногда машинка отказывается разгоняться, это случается как я заметил , когда машинка нагреется, но температуру показывает в норме, яВсем привет.У меня мираж динго 1999 4g15 CQ2A.Плавают обороты на холодную глохнет когда прогреется хорошо все нормально что может быть чем хорош Динго так если не заводится в мороз, просто можно занести отдельно мотор в дом или зимовьё например.А я давно уже предлагал вам Динго Стаю организовать, компанией то и веселее и безопаснее. Если говорить о том, почему машина на холостых глохнет, когда прогреется двигатель, тогда причины могут быть схожи с теми случаями, когда прогретый агрегат останавливается прямо в движении. При холодном двигателе завожу двигатель ,он всхватывает но тут же глохнет добавляю оборотов ручкой газаROMAH А какая температура на улице? И попробуй заслонку наполовину держать, у меня только так греется когда холодно на улице. Иногда владельцы замечают, что причина, когда нагревается скутер и глохнет в попадании влаги в приборы или электропроводку. В таком случае проводка не в состоянии нормально функционировать и соответственно, давать искру. Глохнет как нагреется двигатель. Помогите пж машина когда холодная нормально ездит и заводиться как нагревается глохнет и не заводиться а если завелась обороты не набирает , потом остынет и опять едет. Он поработал еще чуть и заглох. После этого уже не заводился до тех пор пока не остыл.Поэкспериментировал еще. Холодный заводится как всегда. Стоит чуть приоткрыть газ - глохнет. Заголовок сообщения: Re: Динго Т150. Вначале темы я упоминал про питание обогатителя. Игорь, ты переделал его на постоянку?Я лично у себя не делал, все равно на ХХ мотор работает мало. Лишь бы не глох.случилась поломка -10 примерно,а второй раз вообще -20-25 тоже грешили на электронику,а фиг знает куда там лезти!!! глохнет на всех оборотах,такоеНагрелся - все ОК. Точкой "отказа" оказалась температура -20. Нацарапал на корпусе значек "<-20" и бросил в запас.

А давление топлива ДО ТНВД замеряли в момент, когда глохнет?Но как только нагреется не держит холостой ход, на светофорах глохнет. Еси заглохнет сам то в блшизжайшее время больше не заведётся,а если и заведётся то не разгазовывается,а еси газа накрутить то вовсе глохнет.иногда разгазовывается но стоит снять его с подножки и сесть на него и газу У меня 112cdi 2.2 Проблема в том , что двигатель заглох на ходу . После танцев с бубнами научным путем пришел к выводу , что остывший пускается с пол пинка а при нагреве глохнет как будто выключают ключ зажигания. Еще одна причина: Если на холодную мот заводится и после нагрева глохнет - это значит ушли зазоры в клапанах (зажаты скорее всего). Электрика тут не причем, так как температура сильно не влияет на её работу (заводится же!). Возможно что поршневая нагревается и подклинивает потому что тугой поршень в цилиндре из-за этого глохнет.Цитата: Динго. болт подачи доплива вкручиваем, смесь обедняем, верно? выкручиваем-обогащаем? карб к 62. ну как бы верно). С закрытой заслонкой требуется достаточно долгий прогрев, не менее 5 минут, и только потом надо переводить заслонку в открытое положение и начинать движение (если перевести раньше - глохнет).Снегоход Динго 150 Dingo T150 обзор снегохода DINGO T150 и отзывы владельцев. нагревается до 60-70, падают обороты и глохнет, после этого не заводится пока полностью не остынет, подскажите, может у кого-то такое было. Читать далее. Почему бензопила глохнет при нагреве.При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. При работе после 4-5 часов (естестно с перекурами) по пухляку, стал глохнуть на ходу, постоит маненько - заведешь - работает, опять пройдешь минут 10-15 - глохнет. Помогите советом. Самая частая причина того, что скутер глохнет при добавлении оборотов неправильная регулировка карбюратора.Очевидно, если определенный порог пройден, двигатель заглохнет. Тоже заводился на холостых отлично, работал, грелся не глох, как ехать сразу глох.Позже поставлю оба клапана 0.1 испытаю, будет уже с чем сравнить. Проехал на динго 27 км, всё работало нормально дорогу выдержал.

Недавно написанные: